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6款塑造一級方程式賽車賽場的經典引擎 | 賽車 | 運動視界 Sports Vision
发布时间:2019-11-30 17:40:30 来源:大发体育-大发体育在线-大发体育官网点击:2

  讓我們一同探索這些為賽車運動帶來陣陣轟隆聲的經典引擎。

  一級方程式賽車不僅是空氣動力學的競賽,同時也是車架競賽與輪胎競賽——但最重要的是它其實是一項動力競賽。以下是我們為各位精選的六款經典引擎——不過我們其實能簡單挑出至少20款...

  Mercedes M196:1954-1955

  2.5公升8汽缸直列式燃油直噴自然進氣引擎

  

  在1954年與1955年期間,Mercedes參與了12場F1大獎賽並贏了其中9場。雖然W196賽車的戰功彪炳有一部分歸功於先進的車架與阿根廷車神Juan Manuel Fangio的操駕,不過最大關鍵還是在於掀起一波革命的M196引擎。

  這款在賽場中獨佔鰲頭的M196為首款使用連控軌道閥(desmodromic,使用凸輪與槓桿,而非彈簧來控制引擎閥門)與燃油直噴系統(改良自Messerschmitt Me109戰鬥機的DB 601引擎)的汽車引擎,因而讓這款經典引擎直到現代仍佔有一席之地。

  Coventry-Climax FPF:1957-1963

  擁有1.5公升、2.0公升、2.2公升與2.5公升等不同排氣量設定的4汽缸直列式自然進氣引擎

  

  這款在F1歷史中中擁有一席之地的引擎的來自...消防水渠?

  來自英國的Coventry Climax曾打造出各式各樣的引擎,而這款FPF引擎的來源是該廠為英國政府打造可攜帶式消防水渠時使用的FW(FeatherWeight,羽量級)引擎,結果這款引擎受到了英國賽車聯誼會的青睞,因而催生了汽車用的版本FWA(FeatherWeight – Automotive)。

  FPF除了成為當時後置引擎的中流砥柱外,也成為了眾多英國中小「車庫隊」(garagistas)得以進軍F1賽場的最大關鍵,在傳奇車手Stirling Moss駕駛Cooper T43賽車為FPF引擎拿下首勝後,這款經典引擎在1961-62年為Cooper、Lotus與其他車隊拿下18場大獎賽勝利,以及Cooper車隊的1959與1960年冠軍,直到V8引擎逐漸取而代之為止。

  Cosworth DFV:1967-1985(甚至更久)

  90°夾角3.0公升V8自然進氣引擎

  

  綜觀F1的歷史裡,沒有一款引擎能像Cosworth DFV般塑造賽場。DFV引擎在至少15年的服役期中拿下了155場大獎賽勝利、10座車隊世界冠軍與12座車手世界冠軍,更重要的是當時的F1賽場中有四分之三的車隊使用這款引擎:Lotus、Tyrrell、McLaren、Brabham與Williams等車隊曾使用DFV引擎拿下世界冠軍,Hesketh、March、Penske、Shadow、Wolf與Ligier等車隊靠此拿下大獎賽勝利,眾多出色的F1車隊都是因為DFV引擎才得以寫下他們的傳奇歷程。

  這款引擎最初的售價為7500英鎊,之後降至6500英鎊,經濟實惠的價格讓F1的參賽門檻大幅降低,因而讓更多私人車隊得以有參賽機會,前F1車手與工程師Howden Ganley為這款引擎下了相當簡單,但最棒的評價:「DFV引擎改變了F1,因為這讓所有人——包括我在內——能輕鬆買下一對DFV引擎,然後打造自己的車架進入F1賽場。」

  Renault-Gordini EF1:1977-1983

  90°夾角1.5公升V6渦輪增壓引擎

  

  雖然在F1賽場中有著許多比Renault EF1更好的渦輪引擎,但沒有EF1作為先鋒,F1的渦輪時代便無法開啟。

  EF1引擎於1977年推出的初版最好將它視為行動實驗室:因為在初登場的前5場比賽裡就有4場退賽,另外一場則是沒有通過排位賽考驗,不過Renault仍在RS01「黃茶壺」賽車不斷發生引擎縮缸的情況下努力不懈。

  最終EF1引擎透過減重而終於獲得可靠性,1978年尾聲,EF1在美國站首次進入積分圈,隔年更靠著車手暨工程師Jean-Pierre Jabouille在主場法國站拿下了渦輪增壓引擎在F1的首場勝利;最後這款動力強悍的EF1引擎共拿下了15場大獎賽勝利,並為F1展開了新的革命。

  Honda RA121E:1991-1992

  60°夾角3.5公升V12自然進氣引擎

  

  雖然現在仍在苦苦追趕對手們,不過Honda曾在1980年代後期與1990年代初期的F1賽場享受了一段黃金歲月。

  Honda在與Williams與McLaren兩隊合作的期間共使用了三種引擎拿下了6座車隊冠軍與5座車手冠軍:1986-88年使用1.5公升渦輪引擎,1989-90年使用3.5公升V10自然進氣引擎,不過最不尋常的成就是1991年搭載在車神Ayrton Senna生涯最後一輛冠軍車McLaren MP4/6上的那具RA121E V12引擎。

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